Штифт на привод маслонасоса

[AndrewKirov1]

Какой штифт и от чего можно поставить на привод маслонасоса? Спасибо!

[AVenger]

у меня была такая проблема - взял сверло подходящее по диаметру, болгаркой обрезал и поставил - ездит до сих пор. Ф=3.5мм кажется. в магазинах родного штифта не найти

[AndrewKirov1]

у меня была такая проблема - взял сверло подходящее по диаметру, болгаркой обрезал и поставил - ездит до сих пор. Ф=3.5мм кажется. в магазинах родного штифта не найти

- У меня заклинило трамблер (болтик внутри раскрутился)
->
Пока родной заводской штифт срезало
->
длинный железный шестигранник (кот. крутит маслонасос) закрутило оборотов на 5!

Установлен другой трамблер и другой привод маслонасоса с родным штифтом.

ps: что будет если поставить самодельный штифт от сверла? Может при заклинивании (трамблера или маслонасоса) там все в кашу перемелется, а штифт целым останется?

Pss: хотя может все это не важно и просто сделать из подходящего гвоздя? сверла? размером 3,5ммх22мм

[AndrewKirov1]

В книге написано:
изготовить штифт 3,5мм х22, сталь 20

Что такое сталь 20?
может это обычный гвоздик?
Подскажите?
Спасибо!

[Gae4ka]

В книге написано:
изготовить штифт 3,5мм х22, сталь 20

Что такое сталь 20?
может это обычный гвоздик?
Подскажите?
Спасибо!

Грубо говоря да, сталь 20 это самая-самая слабая типа водопроводных труб, гвоздей и кузовни

[Павлик]

Хоть я в сопромате и не силен, но сталь 20 это серьезнее гвоздя. Сталь 20- это шпильки, например (не силовые, конечно). Гвозди- это сталь 3.

[Eremey093]

http://www.avtoall.ru/goods/?skod=00022&kod=073755

http://www.avtoall.ru/goods/?skod=00022&kod=068884

[AndrewKirov1]

http://www.avtoall.ru/goods/?skod=00022&kod=073755

http://www.avtoall.ru/goods/?skod=00022&kod=068884

и что?
разговор идет про штифт (13-1016040, кот. срезает при заклинивании маслонасоса или трамблера) а не про вал и шестерню.
http://www.konsulavto.ru/acat/model63/g ... ml#p110989
в кателоге идет под номером 9.

[tuk]

Самая слабая сталь - сталь 3. Уголок и в\п трубы сталь 45. Шплинт из гвоздя или задней части сверла вполне достаточен, при заклинивании маслонасоса шестигранник сворачивает спиралью.
Точно не помню, сталь 20 отличается тем что лучше обрабатывается и возможна закалка ( в отличие от ст 3 ).

[AndrewKirov1]

Самая слабая сталь - сталь 3. Уголок и в\п трубы сталь 45. Шплинт из гвоздя или задней части сверла вполне достаточен, при заклинивании маслонасоса шестигранник сворачивает спиралью.
Точно не помню, сталь 20 отличается тем что лучше обрабатывается и возможна закалка ( в отличие от ст 3 ).

Спасибо!

[alexB4]

Если совсем запара с поиском нового, то
1. измерить длину старого
2. отрезать сорванный конец шестигранника
3. разрезать пополам и вварить, например кусок шпильки, подогнать длинну.

пардон, это я про шестигранник

А вместо штифта №9 использовать конец сверла нужного диаметра