webasto airtop 2000st, 3500

[Seva13]

Добрый день, господа.
На форуме мало информации по сабжу, и то, размытая.
Кто ставил и куда(кабина, кунг) , какие впечатления?
Сам хочу поставить в к66н вместо отсутствующей ОВ-шки.
Кто что скажет, какую ставить?
(вроде нашел Б/у дешевле ОВ )

[Пархат]

Ставил в кабину 3500. Можно и 2000 думаю потянет.
правда кабину я утеплил, но не закончил.
Осталось только обшить.
Нормально, но нужно ставить выносной датчик температуры.
Недавно она перестала работать, так и стоит.
Как перегоню машину в город покажу спецам.
В форуме ребята писали что в кунг желательно 3500.

[Petrov_kamensk]

Планар 4ДМ
он хоть новый будет, и детали потом купит не проблема
аиртоп хорош пока новый.

[Seva13]

Уж лучше, старая вебасто(Имхо), она меньше планара , а запчастей вроде на авито предостаточно. планар новый в Питере 15500 руб.

[Монах80]

Планар 4ДМ
он хоть новый будет, и детали потом купит не проблема
аиртоп хорош пока новый.

Что можете сказать про вебасту?

[Petrov_kamensk]

про вебасту все очень просто пока она новая все хорошо, любой ремонт почему то сразу отбивает желание ее чинить у пользователя и он покупает планар, благо площадка одна и работ минимум.

[gryaznij]

В кабине стоит вебаста два киловата, досталась мёртвая спецы паяльником пошурудили год уже работает. За это время менял свечу накала, тыщи полторы за неё отдавал, но это у меня модель старая а на новых эта свеча идёт вместе с горелкой и стоит под десятку. В кунге планар стоит 3квт два года полёт пока нормальный. По мощности могу сказать что у меня по минимуму, по хорошему в кабину бы что то типа планар 44-Д а в кунг 6и квт ный.

[Petrov_kamensk]

Планар да и все остальные тоже, не рассчитаны на нагрев уличного воздуха, не хватит мощности прогреть с -20 до +100

по этому воздух на нагрев забирается из обогреваемого обьема, а на горение снаружи.

в будку 44 ДМ должно хватать, а 8ДМ с 7.5 квт при 24в будет слишком много.
для планара предпочтительна работа на мах режимах, при работе в пол силы и на минимуме (когда с переизбытом мощности покупают) происходит более быстрое зарастание и выход горелки в замену.

[Seva13]

Вот кстати сайт нашел с запчастями, цена вроде не атомная.
http://www.autoklimat.ru/ak/webasto_air ... 00_st.html

Я может не понимаю ничего, но зачем в кабине вебасто, или это последствия дизелезации.(или для северов?)
У меня при -15, в кабине после прогрева, можно печкой не пользоваться,жара ,хоть окна открывай.

[gryaznij]

Вот кстати сайт нашел с запчастями, цена вроде не атомная.
http://www.autoklimat.ru/ak/webasto_air ... 00_st.html

Я может не понимаю ничего, но зачем в кабине вебасто, или это последствия дизелезации.(или для северов?)
У меня при -15, в кабине после прогрева, можно печкой не пользоваться,жара ,хоть окна открывай.

По ценам попробуйте сравнить цены на самые часто меняемые позиции, такие как топливный насос, горелка, свеча накала, блок управления- разница с планаровскими трёхкратная как минимум. На счёт жары в кабине даже не знаю что сказать, вам повезло наверно у меня при -15 уже и вебаста не помогает.

Планар да и все остальные тоже, не рассчитаны на нагрев уличного воздуха, не хватит мощности прогреть с -20 до +100
по этому воздух на нагрев забирается из обогреваемого обьема, а на горение снаружи.
в будку 44 ДМ должно хватать, а 8ДМ с 7.5 квт при 24в будет слишком много.
для планара предпочтительна работа на мах режимах, при работе в пол силы и на минимуме (когда с переизбытом мощности покупают) происходит более быстрое зарастание и выход горелки в замену.

Соглашусь с вами по поводу мощности но есть другая сторона медали а именно шум издаваемый отопителем особенно это касается самарских печек, так что лично я лучше раз в три года разберу почищу её чем слушать рёв самолёта на взлёте, из этого и исходил при описании желаемых к установке печек 2-4квт кабина и 2-6квт при12в в кунг. Два года у меня уже отработал 4Д-12, больше половины времени на минимуме. По забору воздуха тоже согласен в моём случае он сделан из штатного короба в котором стоит штатная же заслонка позволяющая осуществлять забор воздуха как с наружи так и из кунга. Всё сказаное имхо, каждый сам для себя решает что и как ставить в своей машине.

[Petrov_kamensk]

со звуком согласен, если звук горения одинаковый но вот воздуходувка издает свой собственный с не очень приятной окраской.
коллекторный двигатель работает может и не тише но звук издает другой.

[gryaznij]

со звуком согласен, если звук горения одинаковый но вот воздуходувка издает свой собственный с не очень приятной окраской.
коллекторный двигатель работает может и не тише но звук издает другой.

Что есть то есть может от формы лопастей вентиляторов тоже есть свой смысл, моя вебаста 94г.в. на номинале 2квт по звуку работает как планар в кунге на минимуме а это вроде 1квт, если терморегулятор довернуть до середины то есть те же 2квт разницу чувствуеш как говорится не вооруженным ухом.