Завойлочное пространство ступицы

[Letchik66]

Народ, оно должно дренироваться и если да , то как?? там есть вход шланга подкачки, но он высоковато. А то разбирал тут ступицу, гляжу в обойме , куда войлок ставится -вода. Получается , если в воду заехал и вода прошла сквозь войлочный сальник (а качество его не очень) дальше уже резиновый сальник ступицы все время в воде вертится. Или так и должно быть?
Просверлил , кстати ступицу между подшипниками посередине, резьбу нарезал и винтиком заглушил. Чтоб воду со ступицы сливать. И проверять есть ли она. А то долго ступицу снимать каждый раз. А шприцевал через болтик фланца подкачки.

[tuk]

Если шприцевать ступицу литол полезет в подкачку и в главную передачу. Вода из завойлочного пространства стекает через прорезь в цапфе, между цапфой и тормозным щитом, ее надо прочистить.

[Letchik66]

Понял , спасибо. Непонятно только, если вода стекает сквозь прорезь так она же через нее и затекать может... Нафига тогда войлочное уплотнение????

[tuk]

Войлочное уплотнение это пыльник.
Отверстие для слива со ступицы - идея полезная, тоже самое хорошо сделать для крышки нижнего шкворневого подшипника. В шрус вода тоже попадает, при глубоком броде.

[Letchik66]

Шрус сливается через передний внутренний болт крышки нижнего подшипника поворотного шкворня. ( или задний внутренний той же крышки.)) )

[Letchik66]

точнее не через болт (его надо вывернуть) а через дырку ( отверстие) под этот болт. Оно насквозь в картер кулака поворотного.