рулевая сошка

[nikolaj]

Востанавливаю Газ-66 (было разобрано рулевое) возникла проблемма с установкой рулевой сошки. В нагретом виде зашла до середины шлицов, а дальше не идет. Сдвоенные шлицы совмещены. Ни молоток, ни кувалда не помогают. Подскажите в чем проблемма?

[Петрович]

Гайкой поджимай и подколачивай -сколько ей надо налезет.

[nikolaj]

Пробовал. 15 минут работы = 1 мм

[Петрович]

Немного покатаешся ещё подтянеш и все нормально.

[nikolaj]

Спасибо, попробую.

[ВеАн59]

Что бы не плодить темы спрошу здесь.
Не спеша чиню, мою, меняю детали на своем автомобиле. Столкнулся с такой проблемой, не могу достать из продольной рулевой тяги (66-01-3003010) Палец продольной рулевой тяги шаровой длинный (52-3003040-А).
И так и сяк, в чем может быть загвоздка???? Хочу достать, промыть и загнать новую чистую смазку.
Спасибо.

[Виталий Пьяных]

отпустить 66-3003026 - Гайка стакана наконечника, со стороны золотника или 51-3003026 - Пробка продольной рулевой тяги сзади, и пальцы легко вынимабтся!

[ВеАн59]

Понятно.
Но там еще есть штифт 3х35 (на подобие гвоздика) 258717-П. его извлекать нужно или нет? Т.к. на 0,25 оборота (видимо это гайка) крутится.

[Виталий Пьяных]

конечно нужно

[ВеАн59]

Ок.
Спасибо, Виталий.

[Виталий Пьяных]

хотя стоп, что-то я подзабыл ... или этот штифт держит болт (в каталоге не видно) который управляет золотником давно тягу разбирал...

[Aleks007]

хотя стоп, что-то я подзабыл ... или этот штифт держит болт (в каталоге не видно) который управляет золотником давно тягу разбирал...

Пишу по порядку как снять золотник,сначала откручиваем крышку под которой гайка с штифтом потом снимаем штифт,откручиваем гайку,дальше откручиваем главные крепления золотника от рулевой тяги,при этом не забыв снять трубки гура и снимаем золотник с длинного болта управления.

[victor]

Еще один вопрос в тему : когда гайку со штифтом закручиваешь обратно то как я понял не надо заручивать до конца для нормальной работы ГУРа.Как ее правильно отрегулировать?

[Aleks007]

Еще один вопрос в тему : когда гайку со штифтом закручиваешь обратно то как я понял не надо заручивать до конца для нормальной работы ГУРа.Как ее правильно отрегулировать?

Эта гака закручивается до упора иначе управления золотника будет болтатся в болту.
А управление происходит за счет люфта самого пальца в месте со стаканом.

[ВеАн59]

Парни извините, я не много не понимаю вас. Я снял шланги, снял устройство в которое входят шланги от насаса г/усилителя и и уходят на г/усилитель. Остался длинный болт. Он входит в гайку стакана наконечника (пишу смотря на схему), далее Штифт 3х35, далее Сухарь пальца продольной рулевой тяги, потом Пружина продольной рулевой тяги.
Снял пыльник с пальца. Как изъять сухарь из стакана?? Я так понимаю, что нужно достать штифт и все само пойдет!!!
Правильно???

[ВеАн59]

Достал я штифт, открутил гайку стакана.
Буду заниматься дальше.
Всем спасибо.

[alexanderrzn]

Ситуация такая же как в первом сообщении. В принципе не проблема оставить все как есть, но не хочется потом иметь сюрпризы. Отсюда 2 вопроса, на сколько минимально сошка должна сидеть на шлицах? И как определить вообще правильно ли она сидит? На своём ли месте?

[alexanderrzn]

Вот на столько залез.

[alexanderrzn]

. Плохо видно, но шлицы совпадают а вот положение не знаю на сколько верное.

[alexanderrzn]

как же быть? кто что посоветует?