Двигатель трактора Т-40 на ГАЗ 3307

[polterix]

А как данный колокол соеденить с коробкой хоть с газоновской хоть с зиловской. Через преходную плиту я думаю не получится.

[krupin]

никакой переходной плиты не надо коробка приворачивается непосредственно к вышеуказаному картеру сцепления там и отверстия для этого есть

[krupin]

этот картер сцепления деталь заводского изготовления специально предназначенная для соединения двигателя д-144 с кпп

[polterix]

А кто-нибудь ставил данный картер себе на 144-й двигатель. На фотографии не видно есть ли уши для крепления к раме. А так отдавать за него столько денег, а потом еще мутить крепления, тем более к чугуну.

[krupin]

третьей точкой опоры я думаю будет кпп

[krupin]

http://www.foracar.ru/catalog/4400.html вот тут картер сцепления от двигателя д-144 артикул 40141-1601051
применяется на львовских погрузчиках коробка как я понял типа газ-53

а никто не в курсе где такую штуку подешевле найти. Ни у кого погрузчиков таких разобранных рядом нет?
Я бы для себя взял

[krupin]

Кстати есть турбированный вариант дв д-144 называется Д-145Т мощьность 75 л/с момент 29 кгс.м

[polterix]

третьей точкой опоры я думаю будет кпп

не должна там коробка быть третьей точкой опоры так как сама крепится к данному картеру.

В интернете нет информации по эксплуатации турбованных 144-рок. А очень хотелось бы знать мнение о его работоспособности.

Я думаю что 10 тысяч за данный картер - цена не такая уж и большая, если картер целиком подойдет к двигателю и у него имеется крепеж для крепления на раму автомобиля. Только когда начинаешь спрашивать о размерах в компаниях где его продают, просто тупо говорят что подойдет по-любому и фотографий дополнительных не допросишься, а надеяться на авось как-то не хочется.

[krupin]

может кто-то сталкивается со львовскими погрузчиками или техникой подобного рода, и может детально сфотать соединение двигателя с коробкой и их крепление, откликнитесь , очень надо

[andrei]

третьей точкой опоры я думаю будет кпп

Третьей опорой как раз и будет именно этот кожух сцепления. Если посмотреть внимательно, то и на фотке представленной выше видно, что у него лапы для этого есть.
А так-то к картеру этого дизеля, по-моему вообще что-либо городить удобно.

[polterix]

Вот фотографии бы дополнительные, все равно на имеющейся плохо видно что это за лапы и подойдет ли данный картер к двигателю д-144. Неужели нет ни у кого?

[krupin]

А что если попробовать из листового металла такой картер сделать, тем более образец уже есть, только останется вопрос по центрации, у кого какие мнения по этому поводу

[polterix]

Я считаю, что для того умельца, который сделает такой картер из цельного листового листа железа, отцентровать коробку с двигателем проблем будет не проблема.
Уж проще тогда купить картер чем перепортить кучу железа, без точных эскизов картер с первого раза не выйдет.
Вот я картер сделал из 2-х колоколов от двигателя д-144, просто соеденил их между собой. теперь думаю как отцентровать коробку!

[krupin]

от чего будешь ставить корзину сцепления, ведь родная двухдисковая

[polterix]

Корзину я буду ставить от комбайна СК-5(НИва), там на молотилке есть сцепление, вот его и ставлю, сам диск будет родной, так как только он и подходит к родному колоколу и не зацепляется за болты крепления, а вот сердечник поставил зиловский, что бы вал с коробки не переделывать.

[krupin]

Вот надыбал на сайте луноходов.нет

[polterix]

а вот что получилось у меня

[krupin]

сфотай детально как соединил кпп с дв.

[lapaev]

а для чего нужна такая машина,работать или так...как говорят в деревне вместо лошади.

[krupin]

а что есть разница: работать , или, вместо лошади, ведь все равно работать