3308 - объединение кабины и КУНГа

[druny]

Прошу совет. ГАЗ-3308 с высоким кунгом. Если вырезать заднюю стенку кабины и соединить жестко с кунгом. Тоесть обьеденить обшим пространством. Не разорвет ли эту конструкцию на ухабах.

[Александер]

Если конструкцыя жесткая будет ломать

[druny]

Пазик на базе 66 не ломает, потом есть вепрь цельнометалический, да и егерь не далеко ушол.

[Александер]

А впринцыпе тебеж кабину неподнимать тогда прокатит

[Герман]

если все это будет крепиться на трех точках то при изгибах рамы три точки в любом случае останутся в одной плоскости.
пормежуточные опоры делать не жетские а на пружинках ...
про крепление кунгов обсуждалось тут , можно поиском нарыть.

[Аппарат]

Если вырезать заднюю стенку кабины и соединить жестко с кунгом.

То через пару зим сляжешь с ревматизмом от постоянного переохлаждения спины. Но это так флуд.
По существу - сломать не должно. У Садко рама, на сколько помню, не скручиваемая.

[Герман]

То через пару зим сляжешь с ревматизмом от постоянного переохлаждения спины.

может небольшую перегородку за спину поможет? как в междугородних икарусах - чтоб поменьше сквозило

[eto_Ja]

...По существу - сломать не должно. У Садко рама, на сколько помню, не скручиваемая.

Монах и ЛЕХ как-то спорили, скручиваемая или нет. Возможно на 66 скручивается из-за ушатанности. Это тоже ОФФ, причем даже не моими словами

[Jecki]

Возможно на 66 скручивается из-за ушатанности.

Есть же видео про скручиваемости рамы : http://jecki.gallery.ru/watch?ph=ULB-b00Js

[druny]

Надо следом пустить ПАЗ или ВЕПРЬ через бревна и посмотреть разницу.

[rencom]

да и у 3308 рама крутится . Меньше , но чтобы сломать хватит.

[druny]

Как я понял овчинка выделки нестоит. Может соединить гофрой как на икарусе.

[Kairat]

Это мы уже обсуждали и достаточно долго и длинно. Советов там куча и идей тоже.

[Lisник.]

Соединяется запросто. Как 3308 так и Урал.

Жёстко нельзя. Мягкой резиной.

http://www.avtotravel.com/tabid/65/aff/151/aft/31761/afv/topic/Default.aspx

[druny]

Как было зделано у ребят из Карелии.

[Lisник.]

Внимательным читателям.

Соединение выпускал серийно завод Псковавто.

[Hawk]

druny, у меня задача такая же по сути. Я общался с владельцем ВЕПРЯ. У него кузов ломало. Он вваривал за кабиной сразу в верхней части кузова диагональные усилители из квадратных труб. На ровной дороге не ломает. Ломает только на оффроаде. Но мы же не для шоссе машины строим. правда?

[ВеАн59]

Извините, мысли в слух. А почему обязательно жестко соединять это все?? Нельзя сделать в кабине и в кунге "входные отверстия". Вы же ими будете пользоваться только на стоянке, во время движения ни кто же не станет по ним ходить. И как сединяются вагоны в поезде (электричке)? Может быть взять за основу данное решение???

[Hawk]

ВеАн59, все верно! Гармошка от экаруса тут рулит
Какая цель? Ну... дождь, грязь, снег, ветер, прочие прелести... Я путешествую семьей с детьми.