Упор кабины

[Герман]

у моей машины при откидывании кабины упор кабины не распрямляется до конца и рулевое колесо ложится прямо на переключатель дворников рядом с переключателями света и поворотов и включает дворники .
Вопрос: где в раме должен крепиться упор кабины?
посмотрел я там рядом с тем местом есть еще правее ниже отверстие в раме - может в него нижний рычаг упора крепить?
фоток не делал - нашел у Стаса Чиханова во второй фотографии http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=51&t=6635
видно что упор не распрямлен и рядом с точкой крепления нижнего рычага упора к раме видно справа внизу еще одно отверстие невыясненного назначения - может в него упор переставить чтобы распрямлялся?

[135]

сам по себе он не распрямляется - его рукой надо доводить...

[Jecki]

если он рукой доведет то выключатель дворников вырвет . Я на рыбалке смотрел ктото ему под руль выключатель дворников поставил, вот он и думает можно в другую дырку чтоб вроде открылась а на самом деле чтоб недооткрывание было???

[Герман]

выключатель дворников стоит там как на картинке в "инструкции по эксплуатации" - слышал мнение мнение что это стоит руль не родной, руль должен на железо ложиться?

[135]

колонка нового образца?

[Герман]

колонка нового образца?

колонка с одним карданом внизу

[demon6]

герман, тебе переделали педальный узел в связи с заменой ГТЦ+ГЦС на нового образца. там на старом узле было 2 точки крепления рулевой колонки, а на новом - одна. если поменять педальный узел и оставить старую рулевую колонку, руль будет болтаться на одной точке (потому что у старого образца 2 вала), поэтому до кучи поменяли рулевую колонку. в кабине нового образца органы управления немного по другому расположены и ничего не мешает рулю складываться, а у тебя "на стыке технологий"

[Герман]

значит естественно ставить колонку нового образца.... или это все по принципцу домино устроено
колонку вместе с рулевым рулевое с мостом и рамой а там у новоцй рамы другие крепления двигателя и блок цилиндров под замену - если так то лучше переключатель дворников подвинуть как Азат советовал...
а если можно толькоколонку поменять - то колонку менять переключатель оставить.
чегото я совсем уже запутался.... мне бы чтобы все было на своих местах и чтобы правильно работало

[Герман]

а можно вал рулевой удлинить на несколько сантиметров?
разрезать засунуть в трубу и обварить?
тогда руль выше будет и не будет ложиться на железо раньше чем кабина распрямит упор до конца?
и садиться с высоким рулем проще будет - а то правая нога плохо пролезает

[Kairat]

можно, главное электроды подобрать пральные, шобы не лопались швы на стыках разных металлов. Не пользовать китайские электроды - не выдерживают испытаний по заявленной прочности. Ими только заборы варить.

[костя]

Можно руль поменять на Соболевский,кто-то уже менял,раньше было фото в галерее.Сам устанавливая дизель(пришлось поднимать кабину) поменял на такой же чтоб не цеплял за панель приборов.

[comandor]

Может просто сделать на упоре другое отверстие - ну подумаешь, кабина быдет чуть меньше подниматься. Всё равно при хорошем ремонте его упор отстёгивать проще для удобства, рулевое отсоединять и задирать кабину сильно. Но это редко требуется. А так - ну будет на пять см ниже в поднятом состоянии. А рулевой вал конечно можно удлинить. Только проварить хорошо с фасками.

[Герман]

двинулся в сторону корней, чтобы машина была как можно ближе к оригиналу
- обратно заменить педальный узел и руль чтобы все было старого образца, в соответствии с годом выпуска машины.
когда покатаюсь пойму надо ли делать более длинным рулевой вал.