Помогите разобраться с масляными насосами

[kliss]

Собираю 41-й двигатель. Решил приобрести новый двухконтурный масляный насос. Да вот засада нашел три под разными каталожными номерами:
1. 41-1011010-04
http://www.avtoall.ru/nasos_maslyanyiy_ ... mz-087176/
2. 511-1011003
http://www.avtoall.ru/nasos_maslyanyiy_ ... mz-133144/
3. 66-1011010-01
http://www.gaz66avto.ru/magazin/#!/%D0% ... 1%8B%D0%B9)-%D0%93%D0%90%D0%97-66/p/13586455


А теперь вопрос знатокам : чем они отличаються и какой брать?

[Sakhalinec]

Влад я тут давеча сам с маслом разбирался и скажу однозначно первые два двух-контурники (третья ссыль не открывается). Двух-контурный имеет два этажа шестерён + внизу перепускник под углом и три отверстия в торце помимо приводной дырки.У однушки перепускник перпендикулярно и дырочек всего две(вход-выход).

[kliss]

Третью ссыль нужно полностью скопировать и открыть в новом окне.
Они все двухконтурники. Вопрос в чём разница?

[Sakhalinec]

По фото разницу не увидеть, но если они производства НЕ ссср, то я наверное подумал сначала может поискать с хранения.Уже пару раз с новоделами обжигался.

[kliss]

В данный момент меня интересует разница между этими тремя.

[Sakhalinec]

Разница скорее всего только в производителе и соответственно качестве.

[kem]

Про 41 не знаю, на на 66ом верхняя секция выше раза в полтора 53его, производительностью...

[AlexanderN]

Первые два двухсекционные. На третьей фотке односекционный .

[Gerrom]

Первые два двухсекционные. На третьей фотке односекционный .

присоединяюсь.

[als200]

Односекционный это который под фильтр-картридж идёт?