Установка арочных колес на Газ-66

[Штурман]

тема разделена начало тут http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?p=83078#p83078
......
Филипп, не зарекайся... Это не намек на тебя, я прямо говорю, что Сергей из Кисловодска не держит свои обещания и его слово стоит всего 10 т.р. Кстати, одними колесами ты не обойдешься, там есть несколько технических аспектов.

[Филипп]

Так с удовольствием выслушаю совета бывалых???
Арки подрежу, кабину поднимать не хочу.
И понизить бы раздатку еще, по тому как мотору тяжеловато..
Пока боле проблем не заметил.

[Штурман]

Лифтовать надо мосты, спереди справа подкладываещь листов 7-8 самых коротких, ставишь стремянки от Газона задние, они длинее штатных . Амортизаторы я себе поставил от КАМАЗА вездехода. Слева надо делать проставку под рулевую сошку тоже миллиметров 70, и также подкладывать листы рессор. Не вздумай варить сошку или делать из двух одну!!! При малейших говнах врубаешь пониженную и все нормально. Ну и рулевое надо будет усилить.

[Филипп]

Прошу уточнения!!
1. Возможно ли проложить проставку между мостом и ресорой из двух листов простого листового железа 20мм толщины? (как ресора она все равно не работает).
2. Проставка под сошку (см.рисунок).?
3. При лифтинге в 40мм нельзя ли обойтись без замены аммортизаторов??

[Lord Set]

Можно взять уголок толстостенный или проф трубу и положить между мостом и рессорой.
Без замены аммортов обойтись нельзя, у нас от 131 стоят.

[Ас но не Пушкин]

Филипп, не зарекайся... Это не намек на тебя, я прямо говорю, что Сергей из Кисловодска не держит свои обещания и его слово стоит всего 10 т.р. Кстати, одними колесами ты не обойдешься, там есть несколько технических аспектов.

Диман, ты правильно сказал про технический аспект, но ты не забыл про все другие аспекты...???????!!! (помнишь про рыбалку - твоя дверь и мой передний мост...!!!! !!!!!!!!!!!!!!)

[Филипп]

Аморты купил от камаза, проставки делаються, поставлю сфотаю повешу..

[Aleks007]

Можно взять уголок толстостенный или проф трубу и положить между мостом и рессорой.
Без замены аммортов обойтись нельзя, у нас от 131 стоят.

Я такие вещи на машину ни когда не ставил ,но думаю ,что такой профиль плох, со временем метал будет уставать и этот квадратный профиль будет раздавливать и постоянно нужно будет протягивать стремянки.А почему нельзя поставить в замен профиля целиковые болвашки? Так думаю будет намного надежней.ИМХО.

[Филипп]

я нашел метал 20мм и в два листа делаю, по тому как согласен про постоянную протяжку..

[Филипп]

Есть еще вопрос????
Из какого конкретно кардана от УАЗа можно сделать прямой кардан на лебедку???
все что нашел я было с подвесным.... и как быть со шлицевым соеденением???
Если ктонибудь кинет фото уже готового и смонтированного буду очень благодарен !!

[Ас но не Пушкин]

Есть еще вопрос????
Из какого конкретно кардана от УАЗа можно сделать прямой кардан на лебедку???
все что нашел я было с подвесным.... и как быть со шлицевым соеденением???
Если ктонибудь кинет фото уже готового и смонтированного буду очень благодарен !!

Я дела кардан на лебёдку из БТР кардана укоротив его и получился без всяких подвесных, а использовал для стыковки именно шлицевую часть кардана УАЗа.

[Филипп]

Блин у меня одна проблема, вояки в округе толи пропили довно все толи жмуться сильно на запчасти от военной техники...!
Но за совет спасибо! буду мозговать..

[Lord Set]

Можно взять уголок толстостенный или проф трубу и положить между мостом и рессорой.
Без замены аммортов обойтись нельзя, у нас от 131 стоят.

Я такие вещи на машину ни когда не ставил ,но думаю ,что такой профиль плох, со временем метал будет уставать и этот квадратный профиль будет раздавливать и постоянно нужно будет протягивать стремянки.А почему нельзя поставить в замен профиля целиковые болвашки? Так думаю будет намного надежней.ИМХО.

в данном случае был использован толстостенный уголок, балвашки то конечно лучше, только их в тот момент под рукой не было

[battlehanter]

Можно взять уголок толстостенный или проф трубу и положить между мостом и рессорой.
Без замены аммортов обойтись нельзя, у нас от 131 стоят.

Я такие вещи на машину ни когда не ставил ,но думаю ,что такой профиль плох, со временем метал будет уставать и этот квадратный профиль будет раздавливать и постоянно нужно будет протягивать стремянки.А почему нельзя поставить в замен профиля целиковые болвашки? Так думаю будет намного надежней.ИМХО.

в данном случае был использован толстостенный уголок, балвашки то конечно лучше, только их в тот момент под рукой не было

поправьте меня, но ИМХО развалится вся эта конструкция, при хорошей нагрузке, висит всё это на стремянках, а уголок уж больно тонок или просто на фотке он таким кажется. какая толщина?

[ЛЕХ]

со временем метал будет уставать и этот квадратный профиль будет раздавливать и постоянно нужно будет протягивать стремянки.А почему нельзя поставить в замен профиля целиковые болвашки? Так думаю будет намного надежней.ИМХО.

+ 100.
Только целиковые надо ставить. Даже не обсуждается.

[ФАРТОВЫЙ]

парни такой вопросик . если под рессору 40 мм ставишь то и под сошку такую проставку нужно 40мм ???

[Штурман]

Ну да, откуда сколько взялось, столько же должно и прибавиться.

[ФАРТОВЫЙ]

Можно взять уголок толстостенный или проф трубу и положить между мостом и рессорой.
Без замены аммортов обойтись нельзя, у нас от 131 стоят.

скажите а на 131 не двух сторонние аморы ??? а то уже взял и засумневался че за ...ня . я на 40мм лифтую.

[Lord Set]

Можно взять уголок толстостенный или проф трубу и положить между мостом и рессорой.
Без замены аммортов обойтись нельзя, у нас от 131 стоят.

скажите а на 131 не двух сторонние аморы ??? а то уже взял и засумневался че за ...ня . я на 40мм лифтую.

блиин... прошу прощения
амморты от паза стоят, они двух сторонние и рабочий ход по сравнению с 66 больше

[Герман]

поправьте меня, но ИМХО развалится вся эта конструкция, при хорошей нагрузке, висит всё это на стремянках, а уголок уж больно тонок или просто на фотке он таким кажется. какая толщина?

вот тут про эту машину
http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=33&t=9907
тему разделил